開車閥又稱為卸料閥，在擠出生產(chǎn)線、聚合生產(chǎn)線以及水下切生產(chǎn)線得到廣泛應(yīng)用，特別是在水下切生產(chǎn)線幾乎是不可缺少。開車閥可單獨使用，也可與換網(wǎng)器、熔體泵配套使用。開車閥總體結(jié)構(gòu)類似單柱塞結(jié)構(gòu)單柱換網(wǎng)器，流道為雙工位：工作位為直通，物料正常至下游設(shè)備；排料位為90°流道，物料外排。開車閥雖然結(jié)構(gòu)簡單，但其作用非常重要。因應(yīng)用場所不同其作用也有所區(qū)別，下面做簡單介紹。

1、安裝于擠出機機筒出口端，開機前切換到排料位，排出機筒內(nèi)殘料，物料正常后切換至工作位，開機生產(chǎn)，此工況開車閥僅作為排料應(yīng)用。

2、安裝于擠出機機筒出口端或者聚合線，與換網(wǎng)器/熔體泵配合使用。開機前切換到排料位，排出機筒內(nèi)殘料，物料正常后切換至工作位，開機生產(chǎn)。當(dāng)遇到特殊情況，使得換網(wǎng)器或者熔體泵前壓力突然升高超壓，這時可設(shè)定排料閥打開，保護上游設(shè)備，此工況開車閥不僅作為排料應(yīng)用，還起到保護閥的作用。

3、安裝于擠出機機筒出口端或者聚合線，與換網(wǎng)器/熔體泵配合應(yīng)用于水下切生產(chǎn)線。開機前排料為其一般功用（前面已做陳述），其關(guān)鍵作用是與水下切控制互鎖，當(dāng)水下切出現(xiàn)突發(fā)狀況，例如：模口堵塞、粒子結(jié)塊、物料纏繞、水路水壓故障、水溫異常等，開車閥控制報警時，開車閥排料工位打開，可以做短暫故障處理，而上游設(shè)備不受影響。